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                新闻资讯

                实时了↘解安德福动态

                新能源愿意和公平賭斗未来,氨=氢2.0

                • 分类:公司动态
                • 作者:
                • 来源:
                • 发布时间:2022-03-23 15:47
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                【概要描述】江苏安德福作为国内氨供应▓链领域领头企业,积极响应国家绿色低碳发展号召,关注☆行业新技术,探索行业新未↘来。

                新能源未来,氨=氢2.0

                【概要描述】江苏安德醉無情已經出現在身旁福作为国内氨供应链领域领头企业,积极响应国家绿色低碳发展号召,关注行业◤新技术,探索行业新未来。

                • 分类:公司动态
                • 作者:
                • 来源:
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                我国是全球氨生产大国,全世界每年生产合①成氨2亿吨左右,我国的产能大约占眼中滿是不可思議到全球的四分之一。

                江苏安德福作为国内氨供应链领域领头企业,积极响应国家绿色低碳发展号召,关注行业新技术,探索行业新未来。

                绿氢和绿♂氨

                通ξ过太阳能发电、水力发电、风力发电等绿色电能,电解水制备的原料氢气,称为“绿氢”。

                通过绿氢与空气例如王品仙器分离装置制备的原料氮气合成,生产的氨即为“绿氨”。

                氢氨巧妙转ζ 换

                氢能源拥有诸多优点,但难以储存和运他董家和我合作输,成本高昂。氢是元素周期表上最『轻的元素,很容易泄露,对储存容器要○求高,并且氢气非常活哦泼,与空气混合后很容易发生燃烧和爆炸。如果远距︽离运输氢,需要将其液化,在∮常压状态下,需要将其温度』降低到-253摄氏「度以下,能耗较高。如果以管道◣运输,则需要克服纯※氢以及掺氢的气体给管道带来沒有注意仙帝級別的安全隐患,攻克氢气管道的材料难题。

                在氢能源高昂的成本下▅,氨气走←入人们视野,氨由一个氮原〇子和三个氢原子组成,是天然的储氢介质;常压状态下,温度降低到-33摄氏度,就能够液化①→,便于安全运输。目前全球八成以上的氨用于生产化肥,氨有完备的贸易、运输体系。理论上,可以用可再生能源生产氢▓,再将氢转换为氨,运输到目的地就連雷波。

                目前,澳大利亚』利用自身光伏和天然气资源丰富的※优势,将电解水制『取的“绿氢”和天然气制取的“蓝氢”液化成氨,运输到〗日本、韩国等︾主要需求地。

                氨能源∑未来

                氨能作为一种清洁能源,未来应用场景多种多样,目前主要包括储∏氢、发电和船舶燃料等领々域。

                从燃料除非是龍族至尊特质来看,氨是氢之外最容易获取的可再生燃料。氨可由水中的氢和空气中的氮合成,并在氨燃料电池反应时或在氨◤内燃机中燃↑烧时还原为水和空气。氨的空燃比(空气和燃料⊙的混合比例)较低,在同样的空气进量下能提供更多的能量,因此可以作为高功率◥燃料。氨燃烧的热损失远低于汽油和嗤氢气,意味着高温氮气带走的热量损失也大大减少。氨燃烧后尾气排放总◥量最少,也没有二氧←化碳的排放。

                2021年10月,日本提出到2030年,利用氢和氨所生产出的电能将占日本▂能源消耗的1%。

                2021年12月7日,韩国宣◥布将2022年作为氢气氨气发电元年,共将投入400亿韩元用于有关设备基础设施建设,并于2023年前制定“氢气和氨气发电指南”。

                2021年11月22日,挪威化肥巨头雅苒国际出资↓建造的全球@ 第一艘用氨能驱动的货船雅苒·伯克兰号下水首航。

                 

                 

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